Scadere il leasing di camion a sollevamento alla tua flotta

Il leasing è diventato un modo comune di acquisire camion ascensori, specialmente per siti occupati e ad alto volume per molte ragioni. Per prima cosa, libera Capex per altri progetti, come l'aggiunta di edifici o macchinari di produzione. In secondo luogo, offre un periodo di tempo pre -pianificato per il passaggio a attrezzature più recenti, piuttosto che cercare di spremere una durata completa di unità più vecchie che probabilmente non sono produttive come quelle più recenti.

[Per i siti di uso più pesante in cui l'uso di camion ascensori è parte integrante del business, in cui gestiscono camion ascensori tutto il giorno per uno o più turni, [leasing] è il modo principale di acquisire nuove attrezzature e persino alcune attrezzature usate "," afferma Duane Hardy, presidente di ForkLift Systems, una concessionaria ascensore con sede a Nashville.

[Il leasing ha numerosi vantaggi, incluso la conservazione del budget del capitale ", afferma Hardy. [Ma un altro fattore che aziende come è che puoi prendere una decisione sul momento ideale per sostituire l'attrezzatura in base all'applicazione e le ore previste in esecuzione e trova un accordo di locazione da abbinare, sapendo che lo sostituirai alla fine di quel termine con una nuova unità. "

Hardy afferma che in siti a basso volume con ore di runtime relativamente basse un acquisto in conto capitale può ancora avere un buon senso, ma per le operazioni più affollate, il leasing è un modo aerodinamico per acquisire e budget per una flotta di camion di sollevamento più recenti che hanno meno probabilità di avere inaspettati tempi di inattività. [Ci crediamo per la nostra attività, per i nostri camion di servizio ", afferma Hardy.

Il leasing ha le sue sfumature, anche per i siti inclinati verso di esso. Un consiglio che Hardy ha è che aiuta a conoscere le diverse applicazioni e utilizzare motivi per diversi camion nella tua flotta e su misura i contratti di locazione di conseguenza. Ad esempio, i camion in ricezione potrebbero vedere un uso molto pesante e richiedono più ore integrate nel contratto di locazione, mentre i camion utilizzati per la manutenzione o altri scopi potrebbero vedere un uso significativamente più leggero, quindi un contratto di locazione a basso costo con un limite di ora più stretto potrebbe fare bene per questi unità.

Un'altra tendenza relativa al leasing è la potenza di ora, un accordo di contratto flessibile in cui le commissioni possono flettersi in base a quanto un camion viene effettivamente utilizzato. Il concetto ha iniziato a prendere piede in Europa, osserva David Jarr, direttore generale dello sviluppo dei rivenditori presso il camion ascensore OEM Mitsubishi Logisnext Americas.

[Negli Stati Uniti, gli approcci di tipo power-by-by-the-me o pay-per-use si stanno evolvendo e guadagnando una certa trazione poiché alcuni OEM e concessionari indipendenti forniscono offerte simili agli utenti mirati ", afferma Jarr. [Tuttavia, questi modelli di pagamento non sono stati pesantemente promossi negli Stati Uniti come lo è stato da Jungheinrich in Europa. "

Con qualsiasi decisione di locazione o noleggio, aggiunge Jarr, i dati aiutano a personalizzare accordi ottimali. [La valutazione della flotta è un must per qualsiasi azienda che cerca di noleggiare camion di sollevamento ", afferma. Possiedi e come vengono utilizzati i camion possono fare la differenza per evitare costi di manutenzione eccessivi, spese per gli straordinari o camion che diventano obsoleti durante il periodo di locazione ".

John Winter, Chief Operating Officer di Concentric, specializzato nella fornitura di potere di forklift e di backup per le aziende, rileva che la tecnologia per supportare il potere di orario esiste, sebbene sia i primi giorni per il modello. [Non è ancora una tendenza importante, ma alcune aziende selezionate sono pronte ad abbinare i costi delle loro attrezzature al rendimento delle entrate/pallet ", afferma Winter.